在之前的文章中小編給大家介紹過《BOG壓縮機是什么意思？》今天小編給大家介紹一下BOG壓縮機的工作原理是什么?

BOG縮小成(cheng)機(ji)由減速機(ji)順利通過Q彈齒輪聯軸器(qi)驅(qu)動(dong)程序(xu)。減速機(ji)的(de)(de)(de)馬達轉子立即驅(qu)動(dong)BOG縮小成(cheng)機(ji)的(de)(de)(de)曲軸滑(hua)動(dong)，之后(hou)連桿和十(shi)字頭把曲軸的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)移動(dong)成(cheng)為活塞環的(de)(de)(de)反復平行線(xian)移動(dong)。類(lei)似這些機(ji)械設備的(de)(de)(de)氣閥是雙意義的(de)(de)(de)，即在蓋側和軸側有(you)相對(dui)應的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)工做腔。

以蓋(gai)側實例，當(dang)連(lian)桿式開啟從蓋(gai)側的(de)(de)(de)出發點(dian)向軸側跑(pao)步時，蓋(gai)側的(de)(de)(de)表面積增大，腔內(nei)(nei)(nei)多余空(kong)氣(qi)開裂，壓(ya)(ya)(ya)值(zhi)降低，與進氣(qi)腔內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)值(zhi)行(xing)成(cheng)(cheng)壓(ya)(ya)(ya)值(zhi)。當(dang)壓(ya)(ya)(ya)值(zhi)高于(yu)吸食閥的(de)(de)(de)彈簧片力時，吸食閥訪問(wen)。逐漸(jian)連(lian)桿式重新向軸側手機，空(kong)氣(qi)被吸食液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵，當(dang)連(lian)桿式去(qu)往內(nei)(nei)(nei)死點(dian)時，吸食來完(wan)成(cheng)(cheng)。第二(er)，連(lian)桿式從軸側移返回到蓋(gai)側。

同時，吸多(duo)閥關(guan)機。隨火(huo)塞桿再次的(de)運動，液(ye)壓(ya)缸(gang)企業內部體(ti)積持續不斷降低了大約，吸多(duo)的(de)氣(qi)(qi)物被縮減視頻，負(fu)擔(dan)越(yue)來(lai)越(yue)上升。當液(ye)壓(ya)缸(gang)內的(de)負(fu)擔(dan)要高于進氣(qi)(qi)閥屋內的(de)負(fu)擔(dan)，且(qie)風壓(ya)差高于進氣(qi)(qi)閥閥的(de)彈黃力時，進氣(qi)(qi)閥閥打開(kai)瀏覽(lan)器，液(ye)壓(ya)缸(gang)內的(de)縮減視頻氣(qi)(qi)物逐漸排下來(lai)。當火(huo)塞桿趕回外死點(dian)(蓋(gai)側的(de)基(ji)礎所在(zai)位置)時，進氣(qi)(qi)閥成(cheng)功(gong)完(wan)成(cheng)。

到(dao)(dao)這(zhe)里，有一(yi)個業務(wu)任務(wu)循(xun)環法(fa)現已成(cheng)(cheng)功(gong)完成(cheng)(cheng)。軸業務(wu)任務(wu)室的業務(wu)任務(wu)原(yuan)理圖(tu)一(yi)模一(yi)樣，但有180°的相位差(即液壓(ya)泵軸側(ce)(ce)吸(xi)氣(qi)(qi)，蓋(gai)(gai)側(ce)(ce)進(jin)氣(qi)(qi)；軸進(jin)氣(qi)(qi)時，蓋(gai)(gai)側(ce)(ce)吸(xi)氣(qi)(qi))。隨汽缸頻頻回(hui)轉足球運(yun)動(dong)，氣(qi)(qi)物收縮(suo)、吸(xi)到(dao)(dao)和(he)解(jie)(jie)進(jin)行(xing)壓(ya)縮(suo)、排出(chu)去的時在(zai)液壓(ya)泵內(nei)連續發生了(le)，關鍵在(zai)于提(ti)升不斷地脈(mo)動(dong)的解(jie)(jie)進(jin)行(xing)壓(ya)縮(suo)供氣(qi)(qi)。

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