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 當你我明白，飛機機組的正常情況發生操作感受到重壓的局限。之所有在重壓到8Kg的調節值后期會定時發揮重壓，一直到下調到5Kg才停掉發揮重壓，說明書工作效率高搬運重壓的范圍太小。工作效率高搬運用時相對較長。這個情況發生可跟據真實用氣量開展調準。輸出密碼鎖就好輸出出廠之參數設置，并將卸荷重壓的最低值重壓值調準為6—7Kg。

 基本問題之外，當螺旋軸空壓強機操作任務到設置的限額壓強值時，壓強電源開關或傳探測器器會向算起機板發送給4g信號，閉合進氣閥閥。這段時間，制冷汽輪發電機組將開始滿載或待機行駛，放氣閥同一時間操作任務，更改制冷汽輪發電機組系統軟件壓強或保持著一定程度壓強行駛。

 制冷設備輕載合適運作時進氣閥停用，但進氣閥之外仍有一個小圓孔在進氣,以穩定固定水壓，確認空各種的壓差機的光滑系統油在外合適重復，穩定水壓的粗細與空各種的壓差機輕載時能源消耗是正相關的，穩定水壓越高，輕載能源消耗越大，但穩定水壓過低，不能確認有足夠的光滑系統油在制冷設備外重復，會造成主機系統咬死等故障率。保護水壓一半最好是為0.2～0.4 MP a。

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