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LD隔(ge)膜真空泵絲杠縮減機(ji)和(he)離心式(shi)收縮機(ji)式(shi)縮減機(ji)符合于LNG及運輸管理(li)船的(de)液(ye)貨(huo)倉(cang)調(diao)(diao)整系(xi)統，廣泛用來為LNG及運輸管理(li)船的(de)冷(leng)水機(ji)提高液(ye)體燃料，同一時間將(jiang)液(ye)貨(huo)倉(cang)的(de)心理(li)壓(ya)力調(diao)(diao)整在限定皮膚時間范(fan)圍內。
阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業部能為此應用提供無油螺桿壓縮機。
LD全(quan)無油(you)絲(si)桿(gan)縮短機(ji) vs 離心式(shi)降低機(ji)式(shi)縮短機(ji)的科技比照(zhao)：
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全無(wu)油螺旋軸(zhou)縮減(jian)機 |
離心分離式減少(shao)機(ji) |
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調超范圍 |
通過(guo)變頻調(diao)速器的操作方法，在維(wei)持出(chu)來學習壓力穩定平衡的情況報(bao)告下，國(guo)內流量設定時間范圍達到(dao)(dao)到(dao)(dao)40-50% |
在提高出口國壓差穩定的問題下，調準范圍之內20%左(zuo)右時(shi)間
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喘振 |
容量式，不(bu)會喘振 |
抽濾式，氣試時須要復(fu)雜(za)性的喘(chuan)振調控
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現場布置(zhi)的方法 |
整體化撬裝流程(cheng)的方(fang)法，離(li)交柱閥、離(li)交柱供水管還有(you)儀(yi)盤表、急(ji)冷器還有(you)流動口供水管流程(cheng)在兩個汽車底盤上 |
半撬裝(zhuang)裝(zhuang)置(zhi)習慣，環境散(san)件(jian)多
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LD無油版螺栓再制冷機 vs 離(li)心力式再制冷機的操作(zuo)步驟對照(zhao)：
1、LD全無油絲杠減小機
因此元件產品成撬，進行連接便捷(jie)，僅需進行連接外(wai)部結構熱力管道。實際操作(zuo)間(jian)單(dan)，也沒有繁復的啟機預(yu)備流程。
空氣(qi)能(neng)熱泵(beng)全局符(fu)合防(fang)火(huo)必須，防(fang)火(huo)板塊ZONE 1，如果沒(mei)有bulkhead wall，裝修施工現(xian)場不須得來(lai)氬(ya)弧焊崗(gang)位(wei)。簡化版cargo machine room的來(lai)設計，降低成本大規模的裝修施工工時
2、離心法式降低機
需場地按照：防喘(chuan)振閘閥、防喘(chuan)振管網(wang)下列不屬(shu)于(yu)儀器儀表、級間冷去器下列不屬(shu)于(yu)往來(lai)口管網(wang)。
主電(dian)動機在(zai)非防爆型(xing)地方，有bulkhead wall，廠房還要做好(hao)激(ji)光焊接工作中(zhong)。
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