螺(luo)(luo)母(mu)式空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力機(ji)(ji)就是一種新鮮空(kong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力表縮機(ji)(ji)，有雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)母(mu)與單螺(luo)(luo)母(mu)這(zhe)兩種。雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)母(mu)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力機(ji)(ji)的(de)(de)研制比單螺(luo)(luo)母(mu)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力機(ji)(ji)晚十多年，規劃上(shang)雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)母(mu)式空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力機(ji)(ji)漸趨節省(sheng)、好。雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)母(mu)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力機(ji)(ji)擺脫了單螺(luo)(luo)母(mu)空(kong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力機(ji)(ji)不動(dong)態平(ping)衡、滾針軸承易(yi)損的(de)(de)弱項，兼有期長，躁聲低，十分節能技術(shu)性(xing)等的(de)(de)優點。七十二時(shi)代技術(shu)性(xing)成長期后，其app規模在日益擴(kuo)張。

螺母空液壓(ya)機運行目的圖(tu)

螺栓(shuan)空(kong)液壓(ya)機(ji)簡(jian)單的工作原理(li)詳細分析(xi)：

1、吸(xi)氣進程

螺栓式空液壓機(ji)無進(jin)氣(qi)(qi)與排氣(qi)(qi)管(guan)管(guan)閥門(men)閥組，進(jin)氣(qi)(qi)只靠(kao)這(zhe)個(ge)電(dian)腦自(zi)動調(diao)結(jie)閥的(de)(de)已經打響與關上調(diao)結(jie)。當主副電(dian)機(ji)馬達(da)葉輪(lun)(lun)的(de)(de)齒(chi)溝環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)轉(zhuan)到金屬外殼進(jin)氣(qi)(qi)端開(kai)口(kou)子時(shi)(shi)，其環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)大，此情此景電(dian)機(ji)馬達(da)葉輪(lun)(lun)上方的(de)(de)齒(chi)溝環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)與進(jin)氣(qi)(qi)口(kou)的(de)(de)自(zi)在環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)相似，因在排氣(qi)(qi)管(guan)管(guan)閥門(men)時(shi)(shi)齒(chi)溝內的(de)(de)新鮮(xian)(xian)大氣(qi)(qi)被都是(shi)數排出來，排氣(qi)(qi)管(guan)管(guan)閥門(men)完會時(shi)(shi)，齒(chi)溝出于真空體感覺，對外部(bu)新鮮(xian)(xian)大氣(qi)(qi)即被吸(xi)多，并沿軸上涌入主副電(dian)機(ji)馬達(da)葉輪(lun)(lun)的(de)(de)齒(chi)溝內，當新鮮(xian)(xian)大氣(qi)(qi)充(chong)好(hao)了(le)全部(bu)齒(chi)溝時(shi)(shi)，電(dian)機(ji)馬達(da)葉輪(lun)(lun)之進(jin)氣(qi)(qi)側端即轉(zhuan)離了(le)金屬外殼之進(jin)氣(qi)(qi)口(kou)，齒(chi)溝間的(de)(de)新鮮(xian)(xian)大氣(qi)(qi)即被禁閉，上述為(wei)“吸(xi)氣(qi)(qi)的(de)(de)過程(cheng) ”。

2、封閉式管理及運輸進(jin)程(cheng)

吸(xi)氣(qi)終(zhong)了(le)時，主副滑(hua)片(pian)齒(chi)高峰會(hui)與外(wai)殼(ke)封密，齒(chi)溝(gou)內的(de)空氣(qi)質量沒有流出，即(ji)“封密步驟(zou)”。兩滑(hua)片(pian)再繼續轉(zhuan)動(dong)或者(zhe)單方向轉(zhuan)動(dong)，其齒(chi)峰與齒(chi)溝(gou)在吸(xi)氣(qi)端一(yi)致(zhi)，一(yi)致(zhi)面日趨向泄(xie)壓閥端位移，即(ji)轉(zhuan)變成(cheng)“輸氣(qi)步驟(zou)”。

3、壓縮(suo)的階段(duan)及(ji)噴油階段(duan)

在運輸進(jin)(jin)程中(zhong)，貼(tie)合(he)面(mian)會(hui)(hui)漸漸向泄壓閥口(kou)(kou)端(duan)移(yi)動(dong)式(shi)，即貼(tie)合(he)面(mian)與泄壓閥口(kou)(kou)口(kou)(kou)間(jian)的齒(chi)溝的空間(jian)會(hui)(hui)漸漸大于(yu)，齒(chi)溝內(nei)的冷自然空氣會(hui)(hui)漸漸被(bei)進(jin)(jin)行壓解，有壓力會(hui)(hui)漸漸增加，即“進(jin)(jin)行壓解進(jin)(jin)程”。進(jin)(jin)行壓解的互相，加脂油亦因差壓的用途被(bei)噴入進(jin)(jin)行壓解空間(jian)內(nei)與冷自然空氣混合(he)式(shi)。

4、排氣管全(quan)過(guo)程

當電機定(ding)子(zi)和(he)定(ding)子(zi)的(de)(de)(de)(de)泄(xie)壓(ya)閥(fa)口激(ji)光切割外(wai)(wai)圓與(yu)外(wai)(wai)殼泄(xie)壓(ya)閥(fa)口相連時(shi)(于此(ci)氣味有壓(ya)力(li)極高(gao)(gao))，被擠壓(ya)視頻氣味開端(duan)泄(xie)壓(ya)閥(fa)，直接(jie)左(zuo)右齒(chi)峰與(yu)齒(chi)溝的(de)(de)(de)(de)符合面(mian)(mian)移至(zhi)外(wai)(wai)殼泄(xie)壓(ya)閥(fa)端(duan)激(ji)光切割外(wai)(wai)圓，于此(ci)兩電機定(ding)子(zi)和(he)定(ding)子(zi)的(de)(de)(de)(de)符合面(mian)(mian)與(yu)外(wai)(wai)殼泄(xie)壓(ya)閥(fa)口之中(zhong)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)溝范圍為零。即成功(gong)“泄(xie)壓(ya)閥(fa)操作過程(cheng)”。與(yu)此(ci)直接(jie)，電機定(ding)子(zi)和(he)定(ding)子(zi)的(de)(de)(de)(de)符合面(mian)(mian)與(yu)外(wai)(wai)殼進氣口之中(zhong)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)溝時(shi)長又高(gao)(gao)達最(zui)長，就(jiu)此(ci)開端(duan)有一個(ge)新(xin)的(de)(de)(de)(de)擠壓(ya)視頻配置。